科技赋能，海口公交驶入“数智时代”

（原标题：科技赋能，海口公交驶入“数智时代”）

智能调度系统、实时查询车辆、试点智能网联公交……

科技赋能，海口公交驶入“数智时代”

公共交通是城市综合交通体系的重要组成部分，对于保障群众日常出行、缓解城市交通拥堵等具有重要意义。

公交线路实时查询、手机扫码乘车、车辆智能排班与动态调度、试点智能网联公交……近年来，海口加大智慧公交建设力度，以智慧改变出行，以创新引领发展，让公交跑得“更聪明”，让群众出行更便捷。以科技赋能，海口公交正驶向“数智时代”。

线路运营“云”分析 乘客出行更便利

公交K13与高峰1路的线路运营路段高度重合，重复系数过高，取消高峰1路；G30在海盛路、长滨路运营路段重复往返过绕，运行效率不高，对该线路进行局部优化截短……近日，海口交投集团根据大数据分析及市民反馈意见，优化调整10条公交线路，进一步扩大公交覆盖率，为市民出行需求提供便利。

在桂林洋海口经济学院公交站，K8路公交司机展示车载读秒智能监控设备。 记者 孙士杰 摄

6月5日，在海口公交智能调度监控指挥中心内，工作人员正在交流工作。记者 康登淋 摄

“为了让乘客出行更高效，两年来，公交线路一直在进行线网优化改进。而这背后有一个重要的支撑，便是海口公交数字营运中心系统。”6月5日，记者来到海口公交智能调度监控指挥中心，海口市公共交通有限公司相关部门负责人邢思瀚向记者介绍，数字营运中心系统收录了公交运营的各项有关数据，包括线路运行效率、客流量、重复路段等，不仅能直观地看到公交线路整体运行情况，也能通过数据分析，不断优化各线路的途经站点及路段。

6月6日，海口国兴大道上，公交车平稳行驶在路面上。记者 康登淋 摄

6月6日，G43路公交车停靠在智能公交车站海口中交国际中心站，乘客有序下车。记者 康登淋 摄

记者看到，在海口公交数字营运中心系统的其中一个界面，显示着海口公交覆盖的各个路段。“你看，任意点击某一路段，便能出现该路段周边的公交站点，以及各个站点上下车客流量等信息。”邢思瀚边操作边说，“我们可以根据群众出行规律，在客流较多的站点增加途经线路，以及线路发班频率，让乘客出行更便利。”

除了科技赋能车辆运营，出行便利化还体现在市民乘车候车方面。市民王淼平时上下班或外出游玩都乘坐公交，他觉得现在坐车方便多了，用手机搜一搜，便知道哪条线路可以到达目的地，也能知道车辆何时到达，还能精确知晓公交的实时位置，可以“掐着点”出门，避免半天也等不来一辆车的尴尬。“乘坐公交目前支持支付宝、微信、云闪付等多类扫码支付方式，出行靠一部手机就可以。”王淼说。

“当前，我们不仅在‘海口交投集团’微信公众号上线‘实时公交’的功能，也跟多个地图软件合作，让乘客通过多个渠道查看公交运行实时数据，灵活安排出行时间。”海口交投集团相关负责人符策盛介绍。