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223国道三亚海棠湾至亚龙湾段改造工程完工

2019-01-31 10:41:34 来源: 海南日报客户端 举报
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海榆东线海棠湾至亚龙湾段道路改造工程(下称223国道改造工程)全长14.359公里、双向6车道,近日已实现全线功能性通车。这段公路的打通,可有效缓解G98东线高速公路大茅隧道段拥堵状况,为春节黄金周期间,市民及旅客畅行两大湾区提供了新的坦途。

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223国道三亚海棠湾至亚龙湾段实现全线功能性通车,货车、客运班车、公交车、轿车、快递物流车在宽敞道路上川流不息。记者孙婧摄

记者30日驾车来到改造后的路段上,从亚龙湾入口向海棠湾湾坡路路口行驶,一路畅行,用时约20分钟。新路沿途设置了12个公交车站,以及非机动车道、人行道,方便当地村民出行。

一路远望,山势夹道而走,穿越竹落岭隧道后,波光粼粼的铁炉港内湖和天边的大海乍现眼前。近看四处,左面山坡种满芒果树、椰子树,右侧大片水田,插着新绿的稻苗。路两旁及中央的景观带,有雨树、三角梅以及黄色和紫色的小花点缀其中。货车、客运班车、公交车、轿车、快递物流车在宽敞道路上川流不息,时不时能看到附近村民骑着摩托车、驴友骑着自行车的身影。

三亚市交通运输局海榆东线海棠湾至亚龙湾段道路改造工程项目负责人杨海林介绍,曾经三亚海棠湾至亚龙湾路段仅为双向2至4车道,不仅路窄,弯急,机非混合,且路面坑洼不平,还有一段崎岖的盘山公路,由于坡度较陡,行车较为不安全,且易造成拥堵。每逢雨天,路面积水,每逢大风,扬尘漫天。驾驶在这条路上,不少司机都胆战心惊,宁愿走高速公路。以至于每逢旅游旺季,从海棠湾往返于三亚市区的G98东线高速经常发生堵车现象。

如今经拓宽改造后,223国道三亚海棠湾至亚龙湾段道路基宽达42米,设计时速60公里/小时,总投资近10.3亿元,建安费近6.44亿元。其中特别打通的竹落岭隧道,将原先两公里的盘山路,缩短到525米直通路,车辆半分钟就可穿山而过。“在国道上跑虽然没有在高速路上快,但正好可以欣赏沿途风景。”一名司机表示。

路通财也通。在223国道海棠区青田片区路段,当地不少村民在路两旁做起了生意。铁炉村村民吉先生摆摊卖自家的香蕉:“从东线进三亚,除了走高速就只有这条路了,拓宽以后有很多游客骑车从这里过,顺便就买我的香蕉,生意很好!”

路通人气旺。沿223国道三亚海棠湾至亚龙湾路段而建的,还有海棠区青田中医药产业小镇。海棠湾·上工谷项目中医药康养基地有关负责人,对新建路段通车寄予厚望:“每年这么多国内外游客来到三亚,路拓宽了,希望能吸引更多受众和合作企业前来。”

据悉,当下三亚还有三横路、亚龙湾第二通道等大规模的交通项目正在修建中,预计今明两年陆续通车。

林琦莉 本文来源:海南日报客户端 责任编辑:林琦莉_HN05
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